學習型組織、第五項修練電子報

系統思考是彼得．聖吉在《第五項修練》書中著墨最多的一項修練。系統思考所關切的是系統中的動態行為，以及產生動態行為背後的結構。為什麼系統思考如此重要，而缺乏它會導致組織學習的智障？原來當我們面對複雜問題時，總是習於將其分割成可以處理的片段來思考，然後加以整合。分割使我們喪失了更深入觀察整體形成的要素──組成分子之間整體的互動關係，以及其所形成的複雜現象──即使只是兩三個變數，就可以複雜到不可思議的地步；聖吉將之命名為「動態性複雜」。有時它會抵消個人或群體改善問題的所有努力，它會「誘使」我們捨本逐末、避重就輕、愈治愈糟、一再犯錯，甚至興奮而努力的製造共同的悲劇。

譬如說「蝴蝶效應」之類的東西，蝴蝶效應講的是佛羅里達的大暴風是因為北京有一隻蝴蝶的翅膀動一下所造成。這聽起來似乎非常荒謬，但已經被大氣學家所證明。巨大的變動可以來自很小的變動。按照過去的思考方式會認為這種重大事件一定是有一個很重大的原因，可是如果是來自一個很小的原因，你就不會去注意，再來一次你還是不知道如何避免，因此還有一些系統思考要處理的是「我們解決問題時同時在製造問題」，例如「如果目標是減肥，肥一定會再回來」、「走私的對策是緝私，新聞卻常見到『又破獲有史以來最大一宗毒品走私案』」。

系統思考是利用環來介紹，所以在《第五項修練》中我們會看到許多環，像蝴蝶效應那種叫做正環，正環是不斷繁殖的。拿一張紙，把它撕一半就變2張了，再撕一半4張了，再撕一半8張了…這樣撕33次，全世界每個人都有一張，這是正環。另一個叫做負環（又叫調節環），譬如太熱會流汗、太冷會發抖。調節環會調節掉很多和這個系統目標不相合的東西，任何系統都有自己的目標，當你要達到的目標和它不相合的時候，它就會抵消你所有的努力。例如大象保育工作，吊詭的結果是「大象愈保育，大象就愈被屠殺」。我們用負環來分析一下：你愈保育大象，市場上的象牙就愈少，象牙價格就會變得非常高，象牙價格最高的時候在黑市一對要12,000美金，但在非洲有許多人家一個月的收入不到6美金。原先他只看到一隻大動物把他家玉米田踩壞，覺得很討厭，可是他現在看到的不是大象，而是一堆黃金。試問誰讓大象產生致命的吸引力？因此，許多負環在我們生活中形成，如果你不知道它的存在，它會使你的對策短期有效但長期無效，它會抵消你所有的努力。

進行系統思考的第一步，是要擴大思考的時空範圍，接著把問題放在它所運作的系統中思考。當我們擴大時空範圍深入思考時，才有可能辨識它整體運作的微妙特性。如果我們不能洞悉它系統的微妙法則，那麼置身其中處理問題時，往往不斷受其愚弄而不自知。包括：今日問題來自昨日的解、愈用力推，系統反彈力量愈大、漸糟之前先漸好，漸好之前也可能漸糟、顯而易見的解往往無效、對策可能比問題更糟、欲速則不達、因與果在時空上並不緊密相連、尋找小而有效的高槓桿解、魚與熊掌可以兼得、不可分割的整體性、沒有絕對的內外。

向司機學管理



　　工商時報與中山大學楊碩英及其高材生的力作 以小說體例闡述「第五項修練」的精義 是一本青年創業、學習管理的入門書 也是現代企業經營者不可或缺的管理案頭書 書中傳達的管理心法 也開啟人生另一扇學習之窗

　　一位青年創業家在經歷了父親工廠倒閉、病故的殘酷磨練後，一度頹廢、潦倒，然而，在一次奇遇之中，認識了一位高深莫測的計程車司機，一切在與這位生命中貴人的相遇中有了全新觀照，最後，青年成為一家國際家具公司及周邊夥伴的中心領導者。這樣奇遇、這樣不可思議造化，司機到底教給了他什麼？這位青年到底學到什麼武功祕笈？一切就等您來一起探索箇中的奧祕。

系統動力學是美國麻省理工史隆管理學院Jay W. Forrester於1950年代綜合了系統理論(System Theory)、控制論(Cybernetics)、伺服機械學(Servo-mechanism)、資訊理論(Information Theory)、決策理論(Decision Theory)以及電腦模擬(Computer Simulation)所發展出來的。系統動力學是過程導向的研究方法，擅長於大量變數、高階非線性系統的研究，系統中的因、果回饋關係環環相扣，例如研究世界人口、生產活動、污染、自然資源等問題的「世界動力學模式」(Forrester, 1973)、研究都市發展動態的「都市動力學模式」(Forrester, 1969)等。系統動力學應用的領域非常廣泛，包含生態、經濟、社會、組織、管理、環境保護等。系統動力學研究的主要貢獻是對於動態系統反直覺行為的深入了解，透過行為背後的結構性原因(互動機制)來解釋為何行為產生如此的變化形態；其次透過電腦的模擬提供了政策設計與學習的練習場。

系統動力學對問題的理解，是基於系統行為與內在機制間的相互緊密的依賴關係，並且透過數學模型的建立與操弄的過程而獲得的，逐步發掘出產生變化形態的因、果關係，系統動力學稱之為結構。所謂結構是指一組環環相扣的行動或決策規則所構成的網路，例如指導組織成員每日行動與決策的一組相互關連的準則、慣例或政策，這一組結構決定了組織行為的特性。構成系統動力學模式結構的主要元件包含下列幾項，「流」(flow)、「積量」(level)、「率量」 (rate)、「輔助變數」(auxiliary) (Forrester, 1961)。

系統動力學將組織中的運作，以六種流來加以表示，包括訂單(order)流、人員(people)流、錢(money)流、設備(equipment)流、物料流 (material)與資訊(information)流，這六種流歸納了組織運作所包含的基本結構。積量表示真實世界中，可隨時間遞移而累積或減少的事物，其中包含可見的，如存貨水準、人員數；與不可見的，如認知負荷的水準或壓力等，它代表了某一時點，環境變數的狀態，是模式中資訊的來源；率量表示某一個積量，在單位時間內量的變化速率，它可以是單純地表示增加、減少或是淨增加率，是資訊處理與轉換成行動的地方；輔助變數在模式中有三種涵意，資訊處理的中間過程、參數值、模式的輸入測試函數。其中，前兩種涵意都可視為率量變數的一部分。

系統動力學的建模基本單位－資訊回饋環路結構的基本組成是資訊回饋環路(information feedback loops)。環路是由現況、目標以及現況(積量)與目標間差距所產生的調節行動(率量)所構成的，環路行為的特性在消弭目標與現況間的差距，例如存貨的調節環路。除了目標追尋的負環外，還有一種具有自我增強(self-reinforced)的正回饋環路，即因果彼此相互增強的影響關係，系統的行為則是環路間彼此力量消長的過程。但除此之外結構還須包括時間滯延(time delay)的過程，如組織中不論是實體的過程例如生產、運輸、傳遞等，或是無形的過程例如決策過程，以及認知的過程等都存在著或長或短的時間延遲。系統動力學的建模過程，主要就是透過觀察系統內六種流的交互運作過程，討論不同流裡，其積量的變化與影響積量的各種率量行為。